Foto: ŠKODA Motorsport bei der ACI Rallye
Monza: Der Norweger Andreas Mikkelsen, im ŠKODA FABIA Rally2 evo des Teams
Toksport WRT erstmals mit dem britischen Beifahrer Phil Hall am Start, steht
als WRC2-Champion* bereits fest.
› Andreas Mikkelsen aus dem von ŠKODA
Motorsport unterstützten Team Toksport WRT hat den WRC2-Titel vor dem letzten
Weltmeisterschaftslauf des Jahres bereits sicher*
› Marco Bulacia/Marcelo Der Ohannesian
(ŠKODA FABIA Rally2 evo) fahren beim Finale der Rallye-WM 2021 um ein weiteres
Top-Ergebnis in der Kategorie WRC2
› Kajetan Kajetanowicz/Maciej Szczepaniak
aus Polen kämpfen im privat eingesetzten ŠKODA FABIA Rally2 evo um den Titel in
der WRC3-Kategorie
› Team Toksport WRT will WRC2-Meisterschaft für Teams gewinnen
Mladá Boleslav – Zum zweiten Mal in Folge
findet das Finale der FIA Rallye-Weltmeisterschaft auf der berühmten
Formel-1-Rennstrecke von Monza statt (19. bis 21. November). Ein Titel ist
bereits vor dem Start vergeben: ŠKODA FABIA Rally2 evo Fahrer Andreas Mikkelsen
(NOR) reist als neuer WRC2-Champion* nach Norditalien.
Und so kann sich der Norweger voll darauf
konzentrieren, seiner von ŠKODA Motorsport unterstützten Mannschaft Toksport
WRT im Kampf um Platz eins in der WRC2-Teamwertung zu helfen. Kajetan
Kajetanowicz und Beifahrer Maciej Szczepaniak (POL/POL) fahren im privat
eingesetzten ŠKODA FABIA Rally2 evo um den Titel in der WRC3-Kategorie.
Für Andreas Mikkelsen war die Saison 2021 seine bisher erfolgreichste: Der 32 Jahre alte Norweger gewann im ŠKODA FABIA Rally2 evo vorzeitig die WRC2-Kategorie der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) und außerdem die FIA Rallye-Europameisterschaft (ERC). Beim WM-Finale, der ACI Rallye Monza, liegt sein Fokus deshalb vor allem darauf, seiner Mannschaft Toksport WRT zum Titel in der WRC2-Teamwertung zu verhelfen. Mikkelsens neuer Beifahrer ist der Brite Phil Hall. „Obwohl die ACI Rallye Monza letztes Jahr mein erster WM-Lauf nach einer Pause war, konnte ich im ŠKODA die WRC3-Kategorie gewinnen“, beschreibt Mikkelsen seine Erinnerungen an die letztjährige Auflage des italienischen WRC-Saisonfinales.
Mikkelsens junger Teamkollege Marco Bulacia
aus Bolivien fährt ebenfalls um WM-Punkte für Toksport WRT. Mit Nicolay Gryazin
und Beifahrer Konstantin Aleksandrov erwartet beide starke markeninterne
Konkurrenz in der WRC2-Kategorie. Die beiden Russen haben mit Platz zwei bei
der vergangenen RallyRACC Rallye Spanien im ŠKODA FABIA Rally2 evo ihre Schnelligkeit
auf Asphalt-Wertungsprüfungen eindrucksvoll bewiesen.
In der WRC3-Kategorie fahren Kajetan
Kajetanowicz/Maciej Szczepaniak aus Polen im privat eingesetzten ŠKODA FABIA
Rally2 evo um den Titel. Zur ACI Rallye Monza kommt Kajetanowicz als Tabellenführer,
punktgleich mit dem Franzosen Yohan Rossel. Auch die Rallye-Europameister von
2019, Chris Ingram/Ross Whittock aus Großbritannien, wollen im ŠKODA FABIA
Rally2 evo ein Top-Ergebnis in der WRC3-Kategorie erzielen. Insgesamt 28 Teams
auf der Teilnehmerliste vertrauen auf die Rallye-Version des ŠKODA FABIA. Damit
ist ŠKODA erneut die am stärksten vertretene Marke in der Klasse der
Rally2-Fahrzeuge.
Die ACI Rallye Monza geht über 16
Wertungsprüfungen (WP) mit einer Gesamtlänge von 245,46 Kilometern. Den Auftakt
bildet der Freitag (19. November) mit einer ersten Runde von vier
Wertungsprüfungen in den Bergen bei Monza. Anschließend werden im Autodromo
Nazionale di Monza drei weitere Prüfungen ausgetragen. Am Samstag (20.
November) führt die Rallye für weitere vier WP über Landstraßen, bevor sie am
Nachmittag für zwei Prüfungen auf die Rennstrecke zurückkehrt. Am Sonntag (21.
November) fällt die Entscheidung bei drei WP auf dem Gelände des Autodroms.
Gegen 14 Uhr findet auf dem aus der Formel 1 bekannten Podium die Siegerehrung
statt.
* vorbehaltlich der Bestätigung der
Ergebnisse durch die FIA
Wussten Sie schon, dass...
...die Rallye Monza 1978 zum ersten Mal
veranstaltet wurde und bis 1984 ausschließlich über Schotterpassagen und
Asphaltpisten im Innenbereich der Strecke führte?
…der Name der Rallye 2003 in ,Monza Rally
Show‘ geändert wurde?
…die ACI Rallye Monza erst zum zweiten Mal
als Lauf zur FIA Rallye-Weltmeisterschaft zählt?
...Italien zusammen mit der Rallye Italien
Sardinien erneut gleich zwei Läufe zur FIA Rallye-Weltmeisterschaft innerhalb
einer Saison ausrichtet?
Top-3-Gesamtwertung WRC2/Fahrer (vor der
ACI Rallye Monza)
1. Andreas
Mikkelsen (NOR), ŠKODA FABIA Rally2 evo, 126 Punkte
2. Mads Østberg
(NOR), Citroën C3 Rally2, 126 Punkte
3. Marco Bulacia
(BOL), ŠKODA FABIA Rally2 evo, 104 Punkte
Top-3-Gesamtwertung WRC2/Teams (vor der ACI
Rallye Monza)
1. Toksport WRT (ŠKODA), 211 Punkte
2. Movisport, 202 Punkte
3. M-Sport Ford
World Rally Team, 146 Punkte
Top-3-Gesamtwertung WRC3/Fahrer (vor der
ACI Rallye Monza)
1. Kajetan Kajetanowicz (POL), ŠKODA FABIA
Rally2 evo, 127 Punkte
2. Yohan Rossel
(FRA), Citroën C3 Rally2, 127 Punkte
3. Emil Lindholm (FIN), ŠKODA FABIA Rally2 evo, 73 Punkte
Die FIA Rallye-Weltmeisterschaft 2021
Rallye Monte Carlo 21. – 24. Januar
Arctic Rallye
Finnland powered by CapitalBox 25. – 28. Februar
Rallye Kroatien 22. – 25. April
Vodafone Rallye Portugal 20. – 23. Mai
Rallye Italien Sardinien 3. – 6. Juni
Safari Rallye Kenia 24. – 27. Juni
Rallye Estland 15. – 18. Juli
Renties Rallye Ypern Belgien 13. – 15.
August
Rallye Akropolis Griechenland 9. – 12.
September
Secto Automotive Rallye Finnland 1. – 3.
Oktober
RallyRACC Rallye Spanien 14. – 17. Oktober
ACI Rallye Monza (Italien) 19. – 21.
November
Text / Foto: ŠKODA AUTO Deutschland GmbH