Neuauflage des High-Performance-Sportwagens überzeugt sowohl beim Leservotum als auch bei den Testfahrten der Fachjury und sichert sich die renommierte Auszeichnung von „Auto Bild“ und „Bild am Sonntag“.
München. Mit traditioneller Sportwagen-Charakteristik und
modernster Technologie setzt der neue BMW M4 Maßstäbe für Performance im
Alltagsverkehr und auf der Rennstrecke. Jetzt hat die Neuauflage des
erfolgreichen High-Performance-Automobils der BMW M GmbH auch das Rennen um das
„Goldene Lenkrad“ 2021 für sich entschieden. Bei der vom Fachmagazin „Auto
Bild“ und der Wochenzeitschrift „Bild am Sonntag“ durchgeführten Kür der
herausragenden Modellneuheiten des Jahres 2021 setzte sich der neue BMW M4 im
Finale der Kategorie „Sportwagen“ gegen den Porsche 911 GT3 und den Lamborghini
Huracán STO durch. Seine faszinierende Ausstrahlung und seine auch in extrem
dynamischen Situationen präzise kontrollierbaren Fahreigenschaften hatten zuvor
sowohl beim Leservotum als auch bei den Testfahrten der Fachjury überzeugt.
Die in insgesamt 12 Kategorien vergebenen Auszeichnungen
wurden gestern im Rahmen einer festlichen Gala im Axel Springer Verlagshaus in
Berlin überreicht. Franciscus van Meel, Vorsitzender der Geschäftsführung der
BMW M GmbH, nahm das „Goldene Lenkrad“ für den BMW M4 entgegen. „Es freut mich
sehr, dass unsere traditionsreichen High-Performance-Sportwagen auch in der
neuen, mittlerweile sechsten Modellgeneration Maßstäbe setzen konnten und damit
erneut zeigen, wo die Messlatte in diesem High-Performance-Segment liegt“,
sagte er. „Im Jahr 2022 werden wir die Erfolgsgeschichte der Baureihe BMW M3
und BMW M4 fortsetzen, unter anderem erstmals mit dem BMW M3 Touring und mit
einem extrem rennsportorientierten Sondermodell.“
Mit dem Gewinn des „Goldenen Lenkrads“ 2021 wird die
Titelsammlung der Erfolgsgeschichte der High-Performance-Modelle der BMW M GmbH
für die Premium-Mittelklasse um eine weitere begehrte Trophäe ergänzt. Seit dem
Debüt des ersten BMW M3 vor 35 Jahren gingen immer wieder renommierte
Auszeichnungen, vor allem aber unzählige Siege im Tourenwagen-Sport auf das
Konto der Baureihe. In der jüngsten Modellgeneration wird die überragende
Performance mit neuen Freiheiten für Individualität kombiniert. Der Gewinner des
„Goldenen Lenkrads“ wird in drei Modellvarianten angeboten: als BMW M4 Coupé
(Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1 – 9,9 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Emissionen
kombiniert: 230 – 226 g/km gemäß WLTP) mit 353 kW/480 PS, 6-Gang Schaltgetriebe
und Hinterradantrieb, als BMW M4 Competition Coupé (Kraftstoffverbrauch
kombiniert: 9,8 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Emissionen kombiniert: 224 – 223 g/km
gemäß WLTP) mit 375 kW/510 PS, 8-Gang Steptronic Sport Getriebe und
Hinterradantrieb sowie als BMW M4 Competition Coupé mit M xDrive
(Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1 – 10,0 l/100 km gemäß WLTP;
CO2-Emissionen kombiniert: 230 – 227 g/km gemäß WLTP) mit 375 kW/510 PS, 8-Gang
Steptronic Sport Getriebe und intelligentem Allradantrieb.
Neben einem neuentwickelten Reihensechszylinder-Motor mit M
TwinPower Turbo Technologie gehören auch ein Adaptives M Fahrwerk, ein aktives
M Differenzial im Hinterachsgetriebe und M Leichtmetallräder, die an der
Vorderachse 18 und an der Hinterachse 19 Zoll groß sind, zum M typischen
Gesamtpaket für maximale Performance. Ein weiteres Novum in der aktuellen
Modellgeneration ist das Bediensystem einschließlich Setup-Taste für den
direkten Zugriff auf alle performance-relevanten Fahrzeugeinstellungen.
Erstmals stehen dabei auch zwei Kennlinien für das Pedalgefühl der Bremsanlage
zur Auswahl. Außerdem bietet die neue Funktion M Traction Control dem Fahrer
die Möglichkeit, die Antriebsschlupfbegrenzung des Fahrstabilitätssystems in
zehn Stufen an seine persönlichen Vorlieben und Bedürfnisse anzupassen. Mit dem
ebenfalls neuen M Drift Analyser lassen sich die bei dynamischen
Kurvenfahrmanövern ermittelten Fahrzeugdaten aufzeichnen und auswerten.
Mit diesen Technologie-Innovationen, seinem ausdrucksstarken
Design und seiner konsequent auf extrem sportliche Fahrfreude ausgerichteten
Innenraum-Gestaltung bietet der neue BMW M4 ein faszinierendes
Performance-Erlebnis bei uneingeschränkter Alltagstauglichkeit. Ein Highlight
im Interieur sind die optionalen M Carbon Schalensitze, deren strukturbasiertes
Design rennsportliche Funktionalität mit Leichtbau sowie mit
Langstreckenkomfort und luxuriöser Verarbeitungsqualität vereint. Die
innovativen Sitze weisen einen beleuchteten Modellschriftzug und elektrisch
betriebene Einstellmöglichkeiten auf. Aufgrund der Möglichkeit, Mehrpunktgurte
zu nutzen und die Kopfstützen zu demontieren, sind sie auch für den
Rennstreckeneinsatz geeignet.
Das „Goldene Lenkrad“ wird bereits seit 1976 vergeben und
gehört damit zu den traditionsreichsten Auszeichnungen in der Automobilbranche.
Bei der 45. Auflage des Wettbewerbs standen aktuelle Modellneuheiten in acht
Fahrzeugklassen auf dem Prüfstand. Nach einer per Leser-Votum vorgenommenen
Vorauswahl wurden die Finalisten von einer aus dem Redaktionsteam und weiteren
Automobilexperten zusammengesetzten Fachjury im Rahmen von intensiven
Testfahrten auf dem Lausitzring miteinander verglichen. Modelle von BMW konnten
in der Vergangenheit regelmäßig und in zahlreichen Wertungsklassen ein
„Goldenes Lenkrad“ gewinnen. So gehörten zuletzt Modelle der Kompaktklasse und
des Luxussegments ebenso zu den Siegern wie ein Plug-in-Hybrid-Modell der
Mittelklasse. 2019 wurden der BMW 1er als bester „Kompaktwagen“ und der BMW 8er
als „schönstes Automobil des Jahres“ ausgezeichnet. 2020 gewann die neue BMW
330e Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,8 – 1,3 l/100 km gemäß WLTP;
Stromverbrauch kombiniert: 18,4 – 16,5 kWh/100 km gemäß WLTP; CO2-Emissionen
kombiniert: 41 – 30 g/km gemäß WLTP) das „Goldene Lenkrad“ in der Kategorie der
Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge.
Text / Foto: BMW Group