veröffentlicht am 20. Januar 2026
Blitzer-Apps sind für viele Fahrer mittlerweile zu einem nützlichen Tool rund um die Autofahrt geworden.
Sie warnen vor oftmals schwer ersichtlichen Radarfallen und helfen so, teure Strafzettel für Geschwindigkeitsüberschreitungen zu vermeiden. Zuletzt ist die Diskussion um diese Apps jedoch wieder entflammt: Mehrere Bundesländer hatten im Bundesrat Vorschläge eingebracht, um sie komplett zu verbieten, doch die Bundesregierung hat sich nun gegen ein generelles Verbot gestellt.
Der Automobilclub von Deutschland (AvD) begrüßt diese Entscheidung und erläutert den richtigen Umgang mit Blitzer-Apps.
Die Nutzung der Radar-Warner ist in § 23 Abs. 1c der Straßenverkehrsordnung (StVO) geregelt: „Wer ein Fahrzeug führt, darf ein technisches Gerät nicht betreiben oder betriebsbereit mitführen, das dafür bestimmt ist, Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzuzeigen oder zu stören.“ Das bedeutet, dass die Blitzer-App grundsätzlich auf das Smartphone heruntergeladen werden kann. Während der Fahrt darf sie allerdings nicht genutzt werden, nach neuerer Rechtsprechung auch nicht durch einen Beifahrer, wenn der Fahrer von der Warnung profitiert! Wer das Radar-Warngerät dennoch während der Fahrt nutzt, begeht eine Ordnungswidrigkeit und muss mit einem Bußgeld von in der Regel 75 Euro und einem Punkt in Flensburg rechnen.
Blitzer-Apps vor der Abfahrt
Der neuerliche Versuch, diese Apps gänzlich zu verbieten, wird damit begründet, dass die Nutzung seitens der Polizei nur schwer nachzuweisen ist. Dies gelingt eigentlich nur, wenn auf dem Radarfoto das Handy sichtbar ist. Auch die Aufforderung zum Aushändigen des Smartphones ohne erkennbaren Grund bei einer Straßenkontrolle kann man verweigern. Der AvD empfiehlt, während der Fahrt legale Informationsquellen wie Radio oder Navis zu nutzen.
Blitzer-Apps sind ausschließlich vor der Fahrt oder in längeren Fahrpausen zu verwenden, da die Ablenkung ein Sicherheitsrisiko im Straßenverkehr darstellen kann. Generell sollten Geschwindigkeitsbegrenzungen beachtet werden, denn dies ist die effektivste und sicherste Methode, um Bußgelder und Punkte zu vermeiden.
AvD – Der Automobilclub. Seit über 125 Jahren.
Mit seiner über 125-jährigen Historie ist der AvD der traditionsreichste Automobilclub Deutschlands. Seit seiner Gründung im Jahre 1899 vertritt der Club die Interessen der mobilen Gesellschaft. So gehörte der AvD bereits 1904 zu den vier Gründern der IAA (Internationalen Automobil-Ausstellung) in Frankfurt und war im selben Jahr Mitinitiator der AIACR (Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus) in Bad Homburg, aus der später der Automobilverband FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) hervorging. Ab 1918 bot der AvD die erste Kfz-Versicherung an und die von ihm ab 1924 ausgestellte „Bestallungsurkunde für Kraftfahrer“ gilt als Vorläufer des heutigen Führerscheins.
Auch im Motorsport ist der AvD seit jeher stark engagiert: So organisierte der Club den ersten Großen Preis von Deutschland bereits 1926 auf der legendären AVUS-Rennstrecke in Berlin. Seit 2022 erfreut sich die AvD Drift-Championship als noch junge Motorsportdisziplin international wachsender Beliebtheit. Den rund 1,4 Mio. Mitgliedern und Kunden steht ein umfangreiches Angebot zur Verfügung: Von der weltweiten Pannenhilfe mit eigener 24/7-Notrufzentrale über den globalen Auto- und Reiseschutz mit Krankenrücktransport bis hin zu Auto-, Unfall-, Rechtsschutz- und Auslands-Krankenversicherungen bietet der AvD alles für eine sichere Mobilität.
Text / Foto: Automobilclub von Deutschland (AvD)
