Positive Bilanz beim aktuellen Sommerreifentest des ADAC: Nahezu alle
der insgesamt 34 untersuchten Modelle in der Dimension für Kompakt-SUV (215/60 R16 99V) und Kleinwagen (185/65 R15 88H) sind
empfehlenswert oder sogar besonders empfehlenswert. Lediglich einen Ausreißer
mit der Gesamtnote 3,7 gab es mit dem polnischen Kormoran in der SUV-Klasse.
Dr. Reinhard Kolke,
Leiter des ADAC Test- und Technikzentrums: „Das Resultat ist
sehr erfreulich und zeigt das Ergebnis unserer fast 50-jährigen Testpraxis. Die
Hersteller orientieren sich an unseren Tests und verbessern ihre Produkte
laufend. So trägt der ADAC seit Jahrzehnten dazu bei, dass die Reifen immer
sicherer werden.“
Die 18 SUV-Reifen
wurden auf einem Skoda Karoq gefahren, und die Tester konnten ein „gut“ an Continental und
Michelin, aber auch Bridgestone, Dunlop und Toyo vergeben. Diese Modelle
leisteten sich in keinem der Hauptkriterien Schwächen. Im Trockenen überzeugten vor
allem der Michelin und der Bridgestone, auf nasser Fahrbahn verbuchte der
Continental Bestnoten. In den Kriterien Verschleiß und Kraftstoffverbrauch
stach der Michelin heraus. Der Toyo landete zwar in allen Hauptkriterien an der
Schwelle zum „befriedigend“, konnte sich dennoch einen Platz unter
den Top Fünf sichern.
Deutliche Schwächen
in den Sicherheitskriterien resultierten beim polnischen Kormoran in einem „ausreichend“ (Note 3,7) in der
Gesamtbewertung – trotz seiner Bestleistung beim Kraftstoffverbrauch.
Das zeigt: Nur wenn ein Reifen ausgewogen ist, ist er auch empfehlenswert.
Bei den 16
Kleinwagen-Reifen, die auf einem VW Polo getestet wurden, gab es sogar sechs
Mal die Gesamtnote „gut“ und damit das Prädikat „besonders
empfehlenswert“. Für Vielfahrer eignet sich der Goodyear
mit der höchsten Laufleistung im Testfeld, Pirelli und Bridgestone überzeugten mit
Spitzenwerten in der Trocken- bzw. Nass-Performance. Der Michelin punktete
ebenfalls mit guten Leistungen auf trockener und nasser Fahrbahn sowie beim
Verschleiß und zeigte insgesamt große Ausgewogenheit. Dunlop und Giti erzielten
in diesen Disziplinen gerade noch gute Ergebnisse, die sich zur Gesamtnote 2,5
summierten.
Besonders überzeugende
Umwelteigenschaften besitzt der Continental EcoContact, denn er zeigte als
einziger sowohl in den Wirtschaftlichkeits- wie auch den Umweltkriterien sehr
gute Leistungen. Eine bessere Platzierung verpasst der Continental-Reifen
allerdings aufgrund leichter Schwächen auf nasser Fahrbahn.
Der ADAC empfiehlt Reifenkäufern zu prüfen, welche individuellen Anforderungen sie an einen Reifen haben und diese dann mit den Ergebnissen der Einzeltests abzugleichen. Nur wer sein eigenes Fahrprofil kennt, kann den passenden Reifen auswählen. Wichtig: Sommerreifen sollten bei weniger als 3 mm Profiltiefe erneuert werden, um bei allen Witterungen auch sicher unterwegs zu sein.
Text / Foto: ADAC /
© ADAC/Marc Wittkowski