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Motorsport-News: AvD wacht über Teilnehmer der 2. Röhrl-Klassik - Porsche-Klassiker in die Tauber-Region


veröffentlicht am 29. Januar 2023

  • Zweite Austragung führt Porsche-Klassiker in die Tauber-Region
  • Porsche-Szene im Südwesten startet mit dem Weltmeister in den Frühling
  • Termin: 11. bis 13. Mai 2023
Der Automobilclub von Deutschland (AvD) unterstützt auch die zweite Austragung der Röhrl-Klassik als Sponsor, als Medienpartner sowie mit technischem Service für die Teilnehmer während der drei Fahrtage. 
Nach der Premiere am südlichen Rand der Mecklenburgischen Seenplatte bildet in diesem Jahr die Tauber-Region mit dem mittelalterliche Rothenburg o. d. T. den landschaftlichen Rahmen. Und weil der Rallye-Termin für die Neuauflage mit 11. bis 13. Mai vom Spätsommer auf den Mai vorgerückt ist, dürfen sich die Teilnehmer auf besonders reizvolle Naturerlebnisse freuen, denn die Route führt in das Tauber- und Altmühltal sowie die Oberpfalz, die Fränkische Schweiz und den Spessart.

Wie bereits die Erstauflage trägt aber auch die 2. Röhrl-Klassik der besonderen Verbundenheit des Namensgebers mit dem Hause Porsche Rechnung. Deshalb sind auch 2023 ausschließlich Fahrzeuge des Stuttgarter Sportwagen-Herstellers bis einschließlich Baujahr 1998 startberechtigt. Neben Serienversionen der Baureihen 356, 911, 912, 914, 916, 924 bis hin zum 993 werden auch automobile Raritäten wie die Porsche-Modelle 959 und klassische Sport-Versionen im Starterfeld vertreten sein, sofern diese eine Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr besitzen. Damit bietet auch die Röhrl-Klassik 2023 einen breit gefächerten Querschnitt durch die Produktgeschichte der legendären Sportwagenmarke.

Diesen werden die Zuschauer auf dem historischen Marktplatz der großen Kreisstadt Rothenburg ob der Tauber an allen drei Rallye-Tagen hautnah erleben können. Zum Auftakt am 11. Mai schickt Oberbürgermeister Dr. Markus Naser die Teilnehmer auf die Strecke. Bei der 2. Röhrl-Klassik vor Ort dabei wird auch Walter Röhrl sein. „Der Lange“ gilt bis heute als der kompletteste Automobilsportler aller Zeiten. Zu diesem Ruf hat nicht allein der Gewinn von zwei Fahrertiteln in der FIA Rallye-Weltmeisterschaft beigetragen oder Umstand, dass es außer Röhrl bis heute keinem zweiten Piloten gelungen ist die Rallye Monte Carlo mit Autos von vier verschiedenen Herstellern und mit drei unterschiedlichen Fahrzeugkonzepten (Front- und Mittelmotor sowie Hinterrad- und Allradantrieb) zu gewinnen. Auch seine Leistungen bei Rundstrecken-Rennen sowie sein besonderes technisches Verständnis haben ihren Anteil.

Um den teilnehmenden Teams einen entspannten Rallye-Auftakt zu ermöglichen, heißt das Organisationsteam rund um den ehemaligen deutschen Rallyemeister Peter Göbel die Teilnehmer bereits ab Mittwochmittag (10. Mai) in Rothenburg willkommen. Die Starter können dann in aller Ruhe die technische Abnahme ihres Porsche erledigen sowie die Teilnehmer-Dokumente abholen. Auch können sie das Angebot wahrnehmen, am Nachmittag den von Veranstalter Peter Göbel angebotenen Rallyelehrgang zu absolvieren, um sich im Umgang mit Roadbook, Stoppuhren sowie das Lesen der „Chinesen-Zeichen“ vertraut zu machen oder schlummernde Kenntnisse aufzufrischen.

Zwar sind die Sportwagen aus dem Hause Porsche für ihre hohe Qualität bekannt und gelten als besonders zuverlässig, doch die geplante Gesamtstrecke stellt gerade die älteren Baujahre eine nicht unerhebliche Herausforderung dar. Schließlich werden auch bei der Neuauflage an den drei Rallye-Tagen wieder insgesamt rund 750 Kilometer auf Land- und Kreisstraßen zu bewältigen sein. Aus diesem Grund wachen während der gesamten Rallye zwei Serviceteams des AvD über die Teilnehmer und sind bei kleineren oder auch größeren Miseren hilfreich zur Stelle zu sein. Weitere Informationen zum Ablauf der 2. Röhrl-Klassik (11.5. bis 13.5.2022) sind online verfügbar.

AvD – Die Mobilitätsexperten seit über 120 Jahren
Als traditionsreichste automobile Vereinigung in Deutschland bündelt und vertritt der AvD seit 1899 die Interessen der Autofahrer. Am 11. Juli 1926 veranstaltete der AvD auf der AVUS in Berlin den 1. Großen Preis von Deutschland, für dessen Austragung er bis heute über 75-mal als sportlicher Ausrichter verantwortlich war. Seit der Saison 2021 setzt der AvD im Opel e-Rally Cup mit dem AvD Young Talent Team ein eigenes, vollelektrisches Wettbewerbsauto ein. In den Jahren 2021 und 2022 fungierte der AvD zudem als sportlicher Ausrichter und Sportorganisator der DTM. Mit seiner breiten Palette an Services wie der weltweiten Pannenhilfe, einschließlich einer eigenen 24/7-Notrufzentrale im Haus, weltweitem Auto- und Reiseschutz, Fahrertrainings sowie attraktiven Events unterstützt der AvD die Mobilität seiner Mitglieder und fördert die allgemeine Verkehrssicherheit. Das Gründungsmitglied des Automobilweltverbandes FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) betreut seine rund 1,4 Millionen Mitglieder und Kunden ebenso persönlich, wie individuell in allen Bereichen der Mobilität und steht für Leidenschaft rund ums Auto.



Text / Foto: Automobilclub von Deutschland e.V.