Beide Toyota Trios in Bahrain erfolgreich
Köln. Toyota Gazoo Racing hat zum Abschluss
der diesjährigen FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) einen weiteren
Doppelsieg eingefahren. Bei den Acht Stunden von Bahrain konnten beide Toyota
Trios feiern: Das eine holte sich den Sieg im Rennen, das andere den
Fahrertitel.
Kazuki Nakajima beendete seine glanzvolle
Langstreckenkarriere standesgemäß: Im Toyota GR010 Hybrid mit der Startnummer 8
sicherte er sich gemeinsam mit Sébastien Buemi und Brendon Hartley den Rennsieg
– und verwies die Teamkollegen auf den zweiten Platz. Nakajima ist dreimaliger
Le-Mans-Sieger und hat insgesamt 17 Siege in 59 WEC-Rennen eingefahren. 2018/19
gewann er den WM-Titel.
Die aktuellen Le-Mans-Sieger und
Bahrain-Zweitplatzierten Mike Conway, Kamui Kobayashi und José María López im
Toyota #7 konnten sich mit dem Weltmeistertitel trösten. Kobayashi ist nun
Japans erster Zweifach-Weltmeister auf vier Rädern, während López als zweiter
Argentinier gleich fünf FIA-Titel sein Eigen nennt und damit in die großen
Fußstapfen von Juan Manuel Fangio tritt.
Auch das Team, das bereits vor dem
Finalrennen als Weltmeister feststand, setzte einen neuen Meilenstein: Toyota
Gazoo Racing hat als erstes Team alle WEC-Rennen einer Saison gewonnen. Neun
Siege in Folge markieren die 100-prozentige Quote.
Dabei mussten die beiden Toyota GR010
Hybrid in den ersten Runden einen Rückstand aufholen. In spannenden
Rad-an-Rad-Duellen setzten sich die Toyota Piloten allerdings an die Spitze.
Das Fahrzeug #8 konnte seinen Vorsprung dabei sukzessive ausbauen, selbst ein
unerwarteter, im Rahmen eines planmäßigen Boxenstopps durchgeführter
Lenkradtausch konnte die Crew nicht aufhalten.
Nakajima gebührte die Ehre des letzten
Stints – und der Siegdurchfahrt. Nachdem er im Januar 2012 die ersten Runden im
Toyota TS030 Hybrid drehte, lenkte er nun das aktuelle Hypercar mit 7,351
Sekunden Vorsprung über die Ziellinie. López durfte sich als Zweiter über den
WM-Titel freuen.
„Wir haben alle sechs Rennen im ersten Jahr
der Hypercar-Ära gewonnen. Das war nicht immer einfach, aber ich bin wirklich
dankbar, dass diese beiden Autos zu Champions geworden sind. Vielen Dank,
Jungs“, freut sich Teamgründer Akio Toyoda. „Kamui, Mike und José: Glückwunsch
zum Sieg in Le Mans, Glückwunsch zur Fahrermeisterschaft.
Lassen Sie mich noch ein paar Worte des
Dankes sagen. Zum einen möchte ich mich bei den Partnern bedanken, die den
Kampf in der neuen Hypercar-Klasse unterstützt haben, zum anderen bei den Fans,
die uns weiterhin unterstützen. Danke, dass ihr auch in dieser Saison mit uns
gekämpft habt. Ein großer Dank geht auch an Kazuki, der nach diesem Sieg in
Bahrain nicht mehr auf dem WEC-Fahrersitz Platz nehmen wird. Kazuki hat uns
seit 2012 unterstützt und in zehn Jahren rund 30.000 Kilometer zurückgelegt.“
Nach Abschluss der Rennsaison fand am
Sonntag der Rookie-Test statt: Der siebenfache Rallye-Weltmeister Sébastien
Ogier und der aufstrebende LMP2-Star Charles Milesi testeten für Toyota Gazoo
Racing und drehten erste Runden im Hypercar.
„Herzlichen Glückwunsch an Mike, Kamui und
José, dass sie erneut Weltmeister geworden sind. Vielen Dank für eine tolle
Saison. Sie haben endlich zum ersten Mal Le Mans gewonnen und sind nun
Doppelweltmeister, was der Lohn für ihre starken Leistungen ist“, erklärt Koji
Sato, Präsident der Gazoo Racing Company. „Heute war ein perfektes Rennen, und
es war sehr emotional, Kazuki bei seinem letzten Rennen auf der obersten Stufe
des Podiums zu sehen. Jeder bei Toyota Gazoo Racing ist ihm sehr dankbar für
seinen Beitrag zum WEC-Projekt in den letzten zehn Jahren.“
Text / Foto: © Copyright 2021 Toyota
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