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M156128

Mercedes-AMG Petronas Motorsport führte in beiden Trainings in Barcelona die Zeitenliste an

11. Mai 2018

Bild: Formel 1 - Mercedes-AMG Petronas Motorsport, Großer Preis von Spanien 2018. Lewis Hamilton


  • Valtteri beendete das erste Training auf Platz eins, Lewis belegte Rang zwei
  • Im zweiten Training am Nachmittag fuhr Lewis die Bestzeit und Valtteri kam auf Position fünf

Fahrer

Chassis-Nr.

FP1

FP2

Lewis Hamilton

F1 W09 EQ Power+/01

22 Rnd.

1:18.997

P2

Soft,
Medium

39 Rnd.

1:18.259

P1

Soft,
SuperSoft

Valtteri Bottas

F1 W09 EQ Power+/03

32 Rnd.

1:18.148

P1

Soft,
Soft

39 Rnd.

1:18.611

P5

Medium,
SuperSoft

Lewis Hamilton

Der Tag war ziemlich gut, aber es war sehr knifflig, weil es so windig war. Alle Fahrer hatten mit der sich ändernden Windrichtung zu kämpfen. In jeder Kurve war die Windrichtung anders und deshalb sind viele Fahrer ausgeritten. Bei diesen Bedingungen ist es sehr schwierig, das richtige Setup zu finden. Wir haben unser gesamtes Programm absolviert und waren im Vergleich zu den Vorjahren recht schnell. Wir haben über Nacht noch Arbeit vor uns und ich hoffe, dass es morgen kühler und weniger windig ist. Ich glaube, dass es zwischen den drei Top-Teams sehr eng zugehen wird, aber ich kann im Moment noch nicht genau sagen, wer am schnellsten sein wird.

Valtteri Bottas

Alles in allem war es ein guter Tag. Das erste Training war besonders vielversprechend, da sich das Auto von Anfang an gut anfühlte. Für das zweite Training haben wir einige Änderungen vorgenommen, die das Auto nicht verbessert haben. Entsprechend sind wir zum ursprünglichen Setup zurückgegangen. Insgesamt war es ein guter Auftakt in das Wochenende, aber die Dinge können sich von Freitag auf Samstag schnell ändern, besonders da Ferrari und Red Bull heute schnell ausgesehen haben. Ich habe auf den superweichen Reifen keinen zusätzlichen Grip im Vergleich zu den anderen Mischungen gespürt. Daran müssen wir bis morgen noch arbeiten.

Andrew Shovlin

Das war ein produktiver Tag. Beide Autos fuhren zuverlässig und absolvierten ihr jeweiliges Programm. Die Bedingungen waren nicht besonders einfach, da der Wind sehr stark und unvorhersehbar war. Das überraschte unsere beiden Fahrer auf ihren Runden mit den superweichen Reifen. Aber wir schienen nicht die einzigen zu sein, die Schwierigkeiten hatten, alle Sektoren zusammenzubekommen. Es war schwierig, genau zu wissen, was wir hier von den Reifen erwarten sollten, da die Bedingungen im Winter sehr kalt waren und es das erste Mal war, dass wir die Pirelli-Reifen mit der dünneren Lauffläche gefahren sind. Aus diesem Grund haben wir mehr Zeit als üblich damit verbracht, alle drei Reifenmischungen zu verstehen. So wollten wir sicherstellen, dass wir gute Informationen für das Rennen haben. Unser Auto hat hier im Winter sehr gut funktioniert, aber wir haben bei den ersten Rennen gesehen, dass sowohl Red Bull als auch Ferrari viel bei der Performance nachgelegt haben. Das hat sich auch an ihrer Performance heute gezeigt. Wir müssen noch etwas an Pace finden, besonders auf den superweichen Reifen und angesichts der Tatsache, dass das Qualifying hier sehr wichtig ist. Das Auto war heute nicht perfekt. Hoffentlich können wir über Nacht ein paar Fortschritte erzielen und dann Red Bull sowie Ferrari morgen das Leben schwer machen.