Foto: Mit ihrem speziellen Profil und der angepassten
Gummimischung bewähren sich Ganzjahresreifen auf trockener Piste ebenso wie bei
winterlichen Straßenverhältnissen
(djd). Gewohnheiten sind dazu da, um sie zu ändern. Auf
den Werkstattbesuch zum Reifenwechsel zweimal jährlich zum Beispiel können
viele Autofahrer gut und gerne verzichten. Angesichts der zunehmend milden
Winter in Deutschland stellt sich die Frage, ob es unbedingt noch spezielle
Gummis für die kalte Jahreszeit sein müssen.
Heutige Ganzjahresmodelle können unterschiedlichste
Witterungsverhältnisse gut und sicher bewältigen. Sie machen das Autofahren
bequemer, sparen Zeit, Geld und außerdem Rohstoffe ein. Diese Vorteile spiegeln
sich in zunehmenden Verkaufszahlen wider: Von sieben Millionen verkauften
Exemplaren in 2016 ist der Anteil deutlich gestiegen, auf zuletzt 12,2
Millionen Ganzjahresreifen in 2020. Das berichtet Statista aus Zahlen des
Bundesverbands Reifenhandel.
Auf alle Witterungsbedingungen vorbereitet
Auch für die kommenden Jahre erwarten Automobilexperten,
dass Ganzjahresreifen sich weiter durchsetzen. Dazu tragen neue Modelle mit
nochmals verbesserten Fahreigenschaften bei. Denn die heutigen
Reifengenerationen sind auf Multitasking optimiert: In Sachen Energieeffizienz,
Langlebigkeit und Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn bieten sie
die Vorteile hochwertiger Sommerreifen - und dazu weisen sie ebenso die
Traktions- und Bremsvorteile eines Winterreifens auf Schnee und bei niedrigen
Temperaturen auf. Um dies zu erreichen, verbindet etwa das Reifenmodell
CrossClimate 2 von Michelin neue Technologien bei der Gummimischung und dem
Laufflächenprofil miteinander. Somit kann der Reifen auch das 3PMSF-Logo (Peak
Mountain Snow Flake, eine Schneeflocke umgeben von drei Berggipfeln) auf den
Seitenwänden tragen. Dies bestätigt die Wintertauglichkeit für Länder, in denen
explizit der Einsatz von Winterreifen vorgeschrieben ist.
Zeit, Geld und Rohstoffe sparen
Neben der Fahrsicherheit kommt es bei Reifen auch auf die
Effizienz an. Die Wahl der Gummimischung und abgestufte Lamellen verringern den
Rollwiderstand. Das senkt den Kraftstoffverbrauch sowie die Emission und
verlängert die Lebensdauer. Die Autofahrer profitieren dadurch von geringeren
Kosten, die Umwelt von eingesparten Rohstoffen und Ressourcen. Zu den
Möglichkeiten und der Auswahl der passenden Reifendimension für das eigene Auto
beraten Fachwerkstätten und Reifenhändler vor Ort. Dort gibt es auch Tipps
dazu, welche anderen CrossClimate-Ganzjahresreifen sich beispielsweise für
SUV-Fahrzeuge oder Transporter eignen. Ein weiterer Vorteil der Bereifung für
alle Jahreszeiten: Autofahrer müssen in Zukunft seltener zum Wechsel, da
heutige Ganzjahresreifen bedenkenlos bis zur gesetzlich vorgeschriebenen
Mindestprofiltiefe gefahren werden können.
Text / Foto: djd/Michelin