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Autom. Fahren AMO 20220707

Magdeburg-News: Fachsymposium über Zukunft des automatisierten Fahrens im ÖPNV

Samstag, 9. Juli 2022

Magdeburg. Innerstädtischer automatisierter Shuttleverkehr findet eine hohe Akzeptanz unter den Nutzern. Fahrgäste finden den ergänzenden Einsatz im öffentlichen Personennahverkehr ÖPNV als sicher, nützlich und legen großen Wert auf die Umweltfreundlichkeit der eingesetzten Shuttlebusse. Der überwiegende Teil der Nutzer würde die automatisierten Shuttlebusse auch ohne einen Operator an Bord nutzen. Kritisch werden Geschwindigkeit und Platzangebot gesehen. Eine Mehrheit würde den Shuttlebus regelmäßig nutzen und wären auch bereit, für eine Fahrt bis zu 2 Euro zu zahlen. 

Das sind einige der Ergebnisse des von der EU und dem Land Sachsen-Anhalt geförderten Pilotprojektes der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, AS-UrbanÖPNV. Prof. Dr.-Ing. Hartmut Zadek und sein Team vom Lehrstuhl für Logistik erforschen seit Beginn 2020 den Einsatz eines automatisierten Shuttlebusses in der Landeshauptstadt Magdeburg. Über 2.600 Bürger nutzten im 2. Halbjahr 2021 die Gelegenheit, um von der Innenstadt aus über die Elbe in den Stadt- und Kulturpark Rotehorn zu gelangen. 

Die detaillierten Ergebnisse der Nutzerbefragung sowie weitere bundesweite Erfahrungsberichte wurden am 7. Juli 2022 gemeinsam mit der Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH NASA und der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Vereinigung (DVWG), Bezirksverein Mitteldeutschland auf einem Fachsymposium vorgestellt. Durchgeführt wurde die Veranstaltung durch die in Magdeburg ansässige Zadek GmbH. 

Über 80 Fachinteressierte aus allen Landkreisen Sachsen-Anhalts und darüber hinaus hatten sich angemeldet, um sich über die künftigen Einsatzmöglichkeiten von automatisiert fahrenden Bussen und vor allem über die Voraussetzungen und infrastrukturellen Bedingungen zu informieren. Unter anderem wird auch die Netzwerk-Initiative „Intelligente Mobilität Sachsen-Anhalt (NIIMO)“ vorgestellt. Neben Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen und einer Analyse der aktuell gültigen Zulassungsbedingungen für autonom fahrende Shuttlebusse stand auch die Akzeptanz durch die Bevölkerung im Mittelpunkt des Symposiums.    

Nach der Begrüßung durch den Rektor der Universität Magdeburg, Prof. Dr.-Ing. Jens Strackeljan, stellten Projektleiter und Vertreterinnen und Vertreter aus Unternehmen und Verkehrsbetrieben, aus Wirtschaft und Wissenschaft weitere Praxisbeispiele zum automatisierten Fahren im öffentlichen Personennahverkehr aus anderen Bundesländern vor. In der abschließenden Podiumsdiskussion wurde die Frage diskutiert, wann und unter welchen Bedingungen ein Regelbetrieb automatisierter Shuttlebusse möglich sei. 

In 2021 liefen die ersten beiden Pilotprojekte Sachsen-Anhalts mit automatisierten Elektro-Shuttlebussen in der Stadt Stolberg im Harz und in Magdeburg. Die Busse „Thyra Floh“ und „Elbi“ der Firma EasyMile fuhren auf ausgewiesenen Pilotstrecken. 

Ziele dieser Pilotprojekte sind es, operative Betriebsdaten zur Optimierung der Umlaufplanung und des Lademanagements zu erheben und auszuwerten sowie die Nutzerakzeptanz zu analysieren, die CO2-Einsparpotenziale durch den Einsatz elektrischer Shuttlebusse zu berechnen und die Wirtschaftlichkeit zu bewerten. Basierend auf diesen Erkenntnissen sollen Empfehlungen für den Einsatz und Betrieb derartiger automatisierter Shuttlebusse in Sachsen-Anhalt abgeleitet werden. 

„Die EFRE-geförderten Pilotprojekte zum Thyra Floh in Stolberg/Harz und Elbi in der Landeshauptstadt Magdeburg haben gezeigt, das automatisiertes Fahren eine hohe Akzeptanz bei der Bevölkerung findet. Damit leisten die Magdeburger Forscher wichtige Beiträge, die Zukunft der Mobilität neu zu denken.“, so der Rektor der Universität Magdeburg, Prof. Dr.-Ing. Jens Strackeljan. 

Professor Hartmut Zadek, Leiter des Lehrstuhls Logistik: „Mit den Ergebnissen der beiden EFRE-Projekte AS-NaSA und AS-Urban-ÖPNV sowie den Forschungsarbeiten an der Betriebsleitzentrale sind wir dem Regelbetrieb von automatisierten Shuttlebussen ein großes Stück nähergekommen.“
Die Forschungsvorhaben „AS-UrbanÖPNV: Automatisierte Shuttlebusse – Urbaner ÖPNV“ und „AS-NaSA: Automatisierte Shuttlebusse – Potenzialanalyse Sachsen-Anhalt“ werden aus Mitteln des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) finanziert.

Mehr Informationen unter www.urban-shuttle.ovgu.de/

Bildunterschrift: (v.l.n.r.): Prof. Dr.-Ing. Harmut Zadek, Leiter Lehrstuhl Logistik, Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg; Prof. Dr.-Ing. Jens Strackejan, Rektor, Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg; Sebastian Schmermbeck, Geschäftsbereichsleiter Information und Technik, NASA GmbH

Text: Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg
Foto: Judith Zadek